較早公告: 100噸汽車過磅秤的操作使用:1、使用之前司秤人員應清除承重臺上的雜物,如有相碰或卡死必須排除使其擺動靈活。2、調整空秤平衡,使計量杠桿擺動均勻。3、每次秤量不得超過zui大秤量和小于zui大秤量二十分之一的重物。4、車輛或貨物進出,要關閉視準器上的制動器。5、嚴禁開快車到臺板上進行緊急剎車,車輛停穩后先移動大游砣到估計重量位置,再開制動器,移動大小游砣調整平衡,關閉制動器進行讀數記錄。6、多次秤量后應檢查空秤平衡狀態,若不平衡應及時調整平衡。7、注意檢定日期和有效使用期,沒有檢定或超過有效使用
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你對數字汽車衡的角差修正知道多少?
點擊次數:557 發布時間:2021-08-27
 
   數字汽車衡除具備模擬電子汽車衡的一切特點外,還通過數字技術的采用,提升了電子汽車衡的品質,具有了自校準,自診斷,抗干擾,抗雷擊等特點。并實現了信號的遠距離傳輸,這使其調試更方便,使用更安全,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強,各項功能更加完善。可貯存1500條打印記錄,1500組車號,斷電,死機和計算機病毒等故障是,能夠數據保護,確保數據完整和可恢復。并具有豐富的接口功能,可聯接大屏幕,打印機,計算機,靈活性更高。
  
  數字汽車衡因為采用數字稱重技術,構成方式與傳統的模擬汽車衡存在較大的差異,首先,汽車衡的儀表(或計算機)和傳感器之間的接口屬于數字通訊(一般為RS485通訊方式)接口,儀表直接接收的是傳感器送出的數字信號,傳輸線長度可達1000米;而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口,儀表首先接收傳感器的模擬信號,然后再對其進行A/D轉換后才能進一步處理,傳輸距離一般在20~30米。其次,由于汽車衡接收的是數字信號,調整角差時直接在儀表中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣,需要調整接線盒中的電位器來達到調整角差目的。這些明顯的差異,也就決定了汽車衡在安裝調試時存在諸多有別于模擬式汽車衡的地方。
  
  數字汽車衡的角差修正
  
  當前面所有工作完成后,就可以開始對汽車衡進行角差修正。角差修正前建議好對儀表進行一次簡單的標定,然后再開始壓角和調整角差。一般汽車衡儀表都提供手動和自動兩種角差修正方法,使用哪一種方法全都依賴個人習慣。先自動修正角差,然后通過手動進行微調修正,這樣,可得到非常理想的校正結果。
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